JTGB01-2014《公路工程技术标准》百度网盘PDF下载完整版-BIM资源网

《公路工程技术标准》（JTG B01 – 2014）是公路工程建设的重要行业标准，适用于新建和改扩建公路。该标准明确了公路分级、设计车辆、交通量等基本规定，对路线、路基路面、桥涵等工程的设计指标和要求作出详细规定，如不同等级公路的设计速度、车道宽度、建筑限界等。同时，对交通工程及沿线设施的建设规模与标准也给出指导，旨在规范公路工程建设，确保公路的功能和安全性，提高公路网服务水平。

总则
- 适用范围：适用于新建和改扩建公路。
- 设计原则：按地区特点、交通特性和路网结构确定公路功能，选用技术等级和指标；做好总体设计，协调主体与附属设施；贯彻保护耕地、节约用地原则；执行环保和资源节约法规；分期修建应统筹规划；改扩建时需论证方案；考虑非机动车和行人需求；部分公路应进行交通安全评价；有救灾通道功能的公路可提高相关标准；综合考虑成本效益和社会效益选取方案。
术语：对公路改扩建、公路功能、设计速度等 22 个术语进行定义，明确其内涵和应用场景。
基本规定
- 公路分级：分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路及四级公路五个技术等级，根据路网规划、功能和交通量论证选用技术等级。
- 设计车辆：包括小客车、大型客车、铰接客车、载重汽车、铰接列车，规定了外廓尺寸。
- 交通量：高速公路和一级公路设计交通量预测年限为 20 年，二、三级公路为 15 年，四级公路依实际确定；交通量换算以小客车为标准车型，给出折算系数；设计小时交通量宜采用年第 30 位小时交通量，也可在第 20 – 40 位小时交通量取值。
- 服务水平：分为六级，各级公路设计服务水平有相应规定，部分路段可降低一级。
- 速度：各级公路有对应的设计速度，设计时需用运行速度检验，限制速度应综合论证确定。
- 建筑限界：规定各级公路建筑限界尺寸，包括行车道、路肩、中间带等宽度，以及净空高度等。
- 抗震：根据地震动峰值加速度系数确定抗震设计要求。
路线设计
- 车道宽度：根据设计速度确定，如高速公路一般为 3.75m，部分情况可调整。
- 车道数：高速公路和一级公路车道数根据交通量和通行能力确定，且不少于四条；二、三级公路为双向双车道，四级公路一般为双向双车道，交通量小或困难时可采用单车道。
- 中间带与路肩：高速公路和一级公路整体式断面必须设置中间带；路肩宽度依公路等级和功能确定，部分情况需设置紧急停车带等。
- 视距与曲线半径：规定不同等级公路的停车视距、会车视距、超车视距等；圆曲线最小半径有 “最小值” 和 “不设超高最小半径”，并规定最大超高。
- 纵坡与竖曲线：各级公路有最大纵坡规定，纵坡变更处应设置竖曲线，规定了竖曲线最小半径和最小长度。
路基路面设计
- 一般规定：根据公路功能等设计，保证强度、稳定性和耐久性，重视排水和防护，合理选用断面形式，特殊路段采取综合治理措施，遵循整体化设计原则，改扩建项目按现行标准设计。
- 设计洪水频率与路基高度：不同等级公路有不同的路基设计洪水频率；路基高度应考虑多种因素，沿河及受水浸淹路段有特定高程要求。
- 路基压实度与防护：明确路基压实度标准，根据公路等级、填挖深度等因素确定；路基防护应采取综合措施，保证边坡稳定。
- 路面设计：路面结构设计标准轴载为双轮组单轴 100kN，重载交通路段可按需设计；根据多种因素选用路面类型和结构形式，规定设计使用年限；路面材料应满足要求，路基路面排水应综合设计。
桥涵设计
- 一般规定：根据公路功能等综合设计，遵循安全、耐久等原则，与环境协调，考虑排灌需要，特殊大桥宜进行景观设计，重视桥面防水排水，选择合适的跨径和结构形式，设置维修养护通道。
- 桥涵分类与标准跨径：按多孔跨径总长和单孔跨径分类；规定标准化跨径。
- 设计洪水频率与净空：不同等级公路桥涵有相应设计洪水频率；桥面和桥下净空应符合规定，满足通航、排洪等要求。
- 桥涵改扩建与设计使用年限：改扩建时新建部分应满足现行标准，利用原有桥涵需检测评估；规定桥涵主体结构和可更换部件的设计使用年限。
汽车及人群荷载
- 汽车荷载等级：分为公路 – I 级和公路 – II 级，由车道荷载和车辆荷载组成，各级公路桥涵有相应荷载等级。
- 荷载计算与布置：规定车道荷载和车辆荷载的计算图式、技术指标、横向分布系数、设计车道数等；大跨径桥梁考虑车道荷载纵向折减。
- 人群荷载：根据桥梁计算跨径确定人群荷载标准值，非机动车、行人密集的公路桥梁和专用人行桥梁有不同标准。
隧道设计
- 一般规定：根据路网规划和功能设计，选址需综合考虑多方面因素，重视生态环境影响，隧道路面应具备足够抗滑性能。
- 隧道分类与净空：按长度分为特长、长、中、短隧道；规定隧道净空尺寸，包括侧向宽度、检修道或人行道设置等。
- 线形与附属设施：隧道路段平、纵线形应均衡协调，洞口内外线形和横断面应顺适过渡；配置交通工程及附属设施，制定应急处理预案。
- 改扩建与设计使用年限：改扩建需多方案比选，部分情况可维持原主体结构标准；规定不同等级公路隧道的设计使用年限。
路线交叉设计
- 公路与公路平面交叉：根据多种因素确定平面交叉形式和交通管理方式，交叉角、设计速度、间距等有相应规定，三级及以上公路平面交叉应进行渠化设计并检验视距。
- 公路与公路立体交叉：符合条件时设置立体交叉，分为互通式和分离式，规定互通式立体交叉的间距、匝道设计速度和车道数等。
- 与其他道路及管线交叉：明确公路与铁路、乡村道路、管线等交叉的要求，包括交叉形式、净空、防护措施等；考虑设置动物通道。
交通工程及沿线设施
- 一般规定：根据公路网规划等确定建设规模与标准，遵循 “保障安全、提供服务、利于管理” 原则，包括交通安全、服务和管理设施。
- 交通安全设施：包括交通标志、标线、护栏等，根据公路功能等设置，满足交通安全管理与服务需求。
- 服务设施：包括服务区、停车区和客运汽车停靠站，其位置和设施配置有相应规定。
- 管理设施：包括监控、收费、通信等设施，高速公路应设置，其他等级公路按需设置，各设施有相应设计要求。