TB10017-2021《铁路工程水文勘测设计规范》百度网盘PDF下载
《铁路工程水文勘测设计规范》(TB 10017 – 2021)是铁路工程水文勘测设计领域的重要行业标准,由中国铁路设计集团有限公司主编,国家铁路局批准发布 ,于 2022 年 1 月 1 日起实施 ,替代 TB 10017 – 1999 版本。该规范共 12 章 11 个附录,主要内容包括:

- 总则:明确规范目的是统一铁路工程水文勘测设计技术要求,保障铁路运行安全。适用于多种铁路类型,规定了工程设施防洪、水文调查勘测、洪水频率标准等基本要求,强调设计应符合相关标准,满足防洪、通航等多方面需求。
- 术语和符号:对设计洪水频率、设计流量等 21 个术语进行定义,并列出了 A、b8、B 等 58 个符号及其代表的意义,为规范后续内容的准确理解和应用提供基础。
- 基本规定:针对铁路工程不同设计阶段,对水文工作提出要求。如预可行性研究阶段需对桥渡进行研究和调查;初测阶段要为可行性研究提供水文资料,开展桥位和桥式方案比选等;定测阶段则需对初测资料进行核对和补充。同时强调桥涵布设应综合考虑多种因素,与排水系统协调统一。
- 水文调查与勘测:涵盖一般规定、水文调查、水文勘测、洪水观测及冲刷探查和特殊地区水文勘测等内容。明确调查与勘测目的是为水文分析等提供基础资料,需贯穿设计全过程。详细规定了不同阶段应搜集的资料类型,以及各类地区如泥石流、岩溶、潮汐河段等的勘测要点。
- 设计洪水分析和计算:规定设计洪水应按特定频率流量、水位和洪水过程线进行设计。强调对用于分析计算的资料进行审核,可采用多种方法计算并论证。具体介绍了设计流量、水位和洪水过程线的计算方法,包括经验频率估算、理论频率曲线选择、不同情况下流量推算方法等。
- 桥位选择和桥涵孔径设计:桥位选择需综合考虑多种因素,如水文、地质、通航等,并对不同河段和特殊地区的桥位选择提出具体要求。桥涵孔径设计应确保洪水等安全通过,考虑河道演变等因素,规定了冲刷系数、桥下净空高度等计算方法和取值标准。
- 桥梁冲刷计算与防护:计算桥梁冲刷时需考虑水位、计算断面、粒径等因素,对水文复杂的特大桥和增建第二线桥有特殊要求。分别给出非黏性土和黏性土河床的桥下一般冲刷、局部冲刷计算公式,明确基础埋置深度的确定方法和防护要求 。
- 特殊地区水文计算:针对泥石流、岩溶、感潮河流、水利化地区、水库地区、海湾地区、戈壁及干旱地区、山前漫流地区和一河多桥等不同特殊地区,规定了相应的水文计算方法和桥涵设计要点,考虑各地区独特的水文地质条件对铁路工程的影响。
- 调治和桥头路堤工程:介绍导治建筑物的布设原则和类型,如丁坝、顺坝、格坝等的设置要求。规定桥头河滩路堤的路肩高程计算方法,考虑壅水、波浪侵袭等影响。对桥头河堤防护和改沟工程也提出相应的设计要求和标准。
- 小桥涵:阐述小桥涵的布设原则,需结合地形、地质和水文条件满足排洪要求。规定了水文调查和勘测的内容,小径流设计流量的计算方法,以及孔径计算和防护的相关要求,包括不同过水状态下的计算公式和最小孔径规定。
- 路基:分别对滨河、滨海和水库路基的水文勘测设计提出要求,计算沿堤水位和流速以确定路堤高度和防护措施。强调路基冲刷防护和排水的重要性,规定排水设施的设计标准和要求,确保路基稳定。
- 其他建筑物:对隧道、站场、立交地道、房屋建筑和四电场地等其他铁路建筑物的水文勘测设计作出规定。如隧道需做好洞口地表水排水,站场要有良好排水设施,立交地道需设置排水系统等,保障各建筑物的正常使用和安全。
- 附录:包含溃坝流量计算、河段类别及特征指标、泥石流分类简表、天然河道洪水糙率系数表等 11 个附录,提供了各类计算方法、参数和数据,为规范的具体实施提供详细的参考依据。
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